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En 2012, l'Institut maritime du Québec a été informé que le navire Amundsen de la garde côtière canadienne entrerait au chantier du Port Weller à Saint Catharines en Ontario pour être placé en cale sèche de décembre 2012 à mai 2013. Le gouvernement désirait profiter de cette occasion pour changer entre autres les trois génératrices du navire.
Toujours à la recherche de nouvel équipement permettant d'améliorer la pédagogie, l'IMQ entre alors en contact avec le gouvernement qui accepte de lui céder deux des trois moteurs complets. L'IMQ a donc reçu dernièrement, deux moteurs de l'Amundsen datant de 1975. D'une puissance de 750 kilos Watts et faisant 900 tours/minute, ces moteurs sont capables par exemple de supporter entièrement l'installation électrique de la bâtisse de l'IMQ en cas de perte de courant. Plus récents que tous les autres moteurs actuellement utilisés dans le cadre des laboratoires, ces nouveaux moteurs reflètent donc plus la réalité de l'industrie maritime. Plus faciles d'utilisation, il sera également plus simple de trouver des pièces de rechange.
Dans un premier temps, ces moteurs entreposés dans l'atelier de prototypage d'Innovation maritime seront nettoyés et remis en condition avec la collaboration d'innovation maritime, dans le but de renouveler les équipements actuels de la salle des machines pour les élèves en génie mécanique de marine. On prévoit qu'un des moteurs sera totalement fonctionnel tandis que le 2e sera adapté pour les travaux de laboratoire des élèves. L'intérêt pour les élèves réside entre autres dans la possibilité de monter et de démonter les culasses sur un moteur fonctionnel pour porter des diagnostiques.
L'installation finale dans la salle des machines est prévue pour 2014-2015.
L'Institut maritime du Québec remercie le gouvernement pour ce don.